তেল পাম্পের যান্ত্রিক নীতি

তেল স্তন্যপান এবং চাপ
ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পের স্তন্যপান এবং চাপ প্লাঞ্জার স্লিভের ভিতরে প্লাঞ্জারের পারস্পরিক আন্দোলনের মাধ্যমে সম্পন্ন হয়। যখন প্লাঞ্জারটি নিম্ন অবস্থানে থাকে, তখন প্লাঞ্জার স্লিভের দুটি তেলের গর্ত খোলা হয় এবং প্লাঞ্জার স্লিভের অভ্যন্তরীণ চেম্বারটি পাম্পের বডিতে তেল প্যাসেজের সাথে সংযুক্ত থাকে, দ্রুত তেলের চেম্বারটি জ্বালানী দিয়ে পূরণ করে। যখন ক্যামটি রোলার বডির রোলারে পৌঁছায়, প্লাঞ্জার উঠে যায়। প্লাঞ্জারের শুরু থেকে উপরের দিকে সরান যতক্ষণ না তেলের গর্তটি প্লাঞ্জারের উপরের প্রান্তের মুখ দ্বারা অবরুদ্ধ হয়। এই সময়কালে, প্লাঞ্জারের চলাচলের কারণে, তেল চেম্বার থেকে জ্বালানী বের হয়ে যায় এবং তেলের উত্তরণে প্রবাহিত হয়। তাই এই লিফটকে বলা হয় প্রি স্ট্রোক। যখন প্লাঞ্জার তেলের গর্তকে ব্লক করে, তখন তেল চাপ প্রক্রিয়া শুরু হয়। প্লাঞ্জার বেড়ে যায়, এবং তেল চেম্বারে তেলের চাপ তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়। যখন চাপ আউটলেট ভালভের স্প্রিং ফোর্স এবং উপরের তেলের চাপকে ছাড়িয়ে যায়, তখন জ্বালানী ভালভটি বাইরে ঠেলে দেওয়া হয় এবং জ্বালানীটি ফুয়েল পাইপে চেপে ফুয়েল ইনজেক্টরে পাঠানো হয়।
যে মুহূর্তটি প্লাঞ্জার স্লিভের তেলের ইনলেট হোলটি প্লাঞ্জারের উপরের প্রান্তের মুখ দ্বারা সম্পূর্ণরূপে অবরুদ্ধ হয় তাকে তাত্ত্বিক তেল সরবরাহের শুরু বিন্দু বলা হয়। প্লাঞ্জার যখন উপরের দিকে চলতে থাকে, তখন তেলের সরবরাহও চলতে থাকে এবং যতক্ষণ না প্লাঞ্জারের সর্পিল বেভেল প্লাঞ্জার স্লিভের রিটার্ন তেলের গর্তটি পরিষ্কার না করে ততক্ষণ পর্যন্ত তেল চাপের প্রক্রিয়া চলতে থাকে। তেলের গর্তটি খোলার সাথে সাথে, উচ্চ-চাপের তেল প্লাঞ্জারের অনুদৈর্ঘ্য খাঁজ এবং তেল চেম্বার থেকে প্লাঞ্জার স্লিভের রিটার্ন তেলের গর্তের মধ্য দিয়ে পাম্পের বডিতে তেল প্যাসেজে ফিরে আসে। এই মুহুর্তে, প্লাঞ্জার স্লিভ অয়েল চেম্বারে তেলের চাপ দ্রুত হ্রাস পায় এবং বসন্ত এবং উচ্চ-চাপের তেলের পাইপে তেলের চাপের কারণে তেল আউটলেট ভালভটি ভালভ সিটে ফিরে আসে এবং জ্বালানী ইনজেক্টর অবিলম্বে বন্ধ হয়ে যায়। স্প্রে করা এই মুহুর্তে, যদিও প্লাঞ্জারটি উপরের দিকে অগ্রসর হতে থাকে, তবে জ্বালানী সরবরাহ বন্ধ হয়ে গেছে। যে মুহূর্তটি প্লাঞ্জার স্লিভের রিটার্ন হোলটি প্লাঞ্জারের আনত প্রান্ত দ্বারা খোলা হয় তাকে তাত্ত্বিক তেল সরবরাহের শেষ পয়েন্ট বলে। প্লাঞ্জারের পুরো ঊর্ধ্বগামী আন্দোলনের সময়, শুধুমাত্র মধ্যম স্ট্রোক হল তেল চাপের প্রক্রিয়া, যাকে প্লাঞ্জারের কার্যকরী স্ট্রোক বলা হয়।
তেল ভলিউম সমন্বয়
ডিজেল ইঞ্জিন লোডের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করার জন্য, জ্বালানী ইনজেকশন পাম্পের জ্বালানী সরবরাহকে সর্বাধিক জ্বালানী সরবরাহ (সম্পূর্ণ লোড) থেকে শূন্য জ্বালানী সরবরাহ (পার্কিং) এর মধ্যে সামঞ্জস্য করতে সক্ষম হতে হবে। জ্বালানী সরবরাহের সামঞ্জস্য একই সাথে একটি দাঁতযুক্ত রড এবং একটি ঘূর্ণায়মান হাতা দিয়ে জ্বালানী ইনজেকশন পাম্পের সমস্ত প্লাঞ্জার ঘোরানোর মাধ্যমে অর্জন করা হয়। প্লাঞ্জার ঘোরার সময়, তেল সরবরাহের শুরুর সময় অপরিবর্তিত থাকে, যখন প্লাঙ্গার স্লিভ রিটার্ন হোলের অবস্থানের পরিবর্তনের কারণে তেল সরবরাহের শেষ সময় পরিবর্তন হয়। প্লাঞ্জারের ঘূর্ণনের কোণ পরিবর্তিত হওয়ার সাথে সাথে প্লাঞ্জারের কার্যকর স্ট্রোকও পরিবর্তিত হয়, যার ফলে জ্বালানী সরবরাহে পরিবর্তন হয়।
তেল সরবরাহ ছাড়া পজিশন 1-এর জন্য প্লাঞ্জারের ঘূর্ণনের কোণ যত বড় হবে, প্লাঞ্জারের উপরের প্রান্তের মুখ থেকে খোলা প্লাঞ্জার স্লিভের তেল রিটার্ন হোলের ঝুঁকে থাকা প্রান্ত পর্যন্ত দূরত্ব তত বেশি হবে এবং তেল সরবরাহ তত বেশি হবে। প্লাঞ্জারের ঘূর্ণনের কোণ ছোট হলে, ততো আগে তেল কাটা শুরু হয় এবং তেল সরবরাহও ছোট হয়। ডিজেল ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেলে, জ্বালানি কেটে ফেলতে হবে। এটি করার জন্য, প্লাঞ্জারের অনুদৈর্ঘ্য খাঁজটি প্লাঞ্জার স্লিভের রিটার্ন গর্তের মুখোমুখি হতে পারে। এই মুহুর্তে, পুরো প্লাঙ্গার স্ট্রোক জুড়ে, প্লাঞ্জার স্লিভের ভিতরের জ্বালানী কোন চাপ তেল প্রক্রিয়া ছাড়াই অনুদৈর্ঘ্য খাঁজ এবং রিটার্ন হোলের মধ্য দিয়ে তেল উত্তরণে ফিরে যায়, তাই জ্বালানী সরবরাহ শূন্যের সমান। যখন প্লাঞ্জার ঘোরে, তখন জ্বালানী সরবরাহের শেষ বিন্দু পরিবর্তন করে জ্বালানী সরবরাহ সামঞ্জস্য করা হয়, যাকে জ্বালানী সরবরাহের শেষ বিন্দু সমন্বয় পদ্ধতি বলা হয়।
তেল পাম্পের জ্বালানী সরবরাহ বিভিন্ন কাজের অবস্থার অধীনে ডিজেল ইঞ্জিনের চাহিদা মেটাতে হবে। ডিজেল ইঞ্জিনের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, তেল পাম্পটি নিশ্চিত করতে হবে যে প্রতিটি সিলিন্ডারের জন্য জ্বালানী সরবরাহের শুরুর সময় একই, অর্থাৎ প্রতিটি সিলিন্ডারের জন্য জ্বালানী সরবরাহের অগ্রিম কোণ সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং জ্বালানী সরবরাহের সময়কাল হওয়া উচিত। এছাড়াও একই হতে. উপরন্তু, তেলের ফোঁটা এড়াতে জ্বালানি সরবরাহ দ্রুত শুরু করা উচিত এবং দ্রুত বন্ধ করা উচিত। দহন চেম্বারের ধরন এবং মিশ্রণ গঠনের পদ্ধতির উপর নির্ভর করে,